Il est sûr que le succès de la CLS a créé des vocations... Les berlines à profil de coupé, ou les coupés 4 portes, comme on veut, vont se multiplier :

- Aston Martin Rapide
- Porsche Panamera Gran Turismo
- Peugeot 608 (annoncée par le proto Peugeot RC Hymotion4 exposé actuellement au Mondial)
- Audi A7
- BMW CS
- Lamborghini Estoque

D'autres sont déjà sur les routes, comme la Passat CC effectivement, mais aussi la Jaguar XF.

Ce sont des autos très différentes, à des tarifs très différents, qui s'adressent à des clientèles différentes, mais qui se rejoignent sur un point : elles tentent de revaloriser les berlines, en les dynamisant, dans un marché qui se tourne de plus en plus vers les SUV et les monospaces. En 1990, les berlines classiques occupaient 80% du marché européen ; actuellement, ce taux est tombé à 60%.

Pour des constructeurs de voitures de sport comme Porsche ou Lambo c'est aussi l'occasion de franchir le Rubicon en introduisant une berline dans leur gamme, mais sans dénaturer la sportivité attachée à leur réputation

C'est juste brunosacco! Mo j'aime beaucoup les berlines et les coupés. Rien de telle qu'une grosse berline noir légèrement rabaissée, avec des grosses jantes et les vitres faiblement teintées . Bah tien, une CLS quoi!

C'est exactement ce que je pense

Pour moi la CLS est la plus réussie de toutes, et le jour où elle me deviendra accessible, je crois que j'aurai du mal à ne pas craquer !

oup's j'avais pas vu ce poste ....j'aime beaucoup cette VOLKSWAGEN !!!

Moi je la trouve vraiment sympa cette Passat CC, bon c'est sure un CLS a bien plus la classe a cause de la marque, par contre c'est vrai que la ligne est bien copiée.

En parlant de coupé 4 portes vous avez oublié la Opel Insignia, pour l'avoir vu en essai dans notre labo tout l'été, et bah j'ai été agréablement surpris par cette Opel, elle est top et sa ligne est sympa.
Vous en pensez quoi ?










Elle devrait sortir en version OPC avec plus de 300 bourrins sous le capot.

J'ai été moi aussi plutôt impressionné par l'Insignia... Ils ont fait un gros effort sur le plan du design, plus rien à voir avec la Vectra. C'est un peu la même démarche que Citroën, qui a remplacé une auto loupée par une C5 absolument superbe.

J'espère pour eux que ça va marcher, car les responsables d'Opel n'excluent pas de se mettre en faillite l'année prochaine

elle est magnifique , mais en aucun cas en concurrence avec le CLS

On est bien d'accord

La CLS a lancé une mode qui touche maintenant plusieurs segments de marché, en-dessous et au-dessus du sien propre. Tant mieux pour les acheteurs de familiales généralistes, qui vont pouvoir, eux aussi, rouler dans des autos sexy

C'est vrai que la CLS reste de loin une marque de l'imagination Mercedes.

Une idée comme celle-là est forcement piqué, pour donner des voitures comme la nouvelle passat pratique pour les gens avec moins de moyen sinon en belle voiture il y à la A5 Sportback deja sur les routes. Une bonne voiture avec le prestige d'une bonne Classe C, elle est plutot jolie je trouve et bien reussi.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/audi/audi_a5_sportback__1