La CDI consomme presque rien et pour une diesel c'est pas forcement moins fiable, concernant les assurances suffit de bien connaitre pour trouver les bons plans et les reparations plus cher c'est des rumeurs dont les garagites se servent pour faire du chiffre.

En passant regarde bien le site mercedes car la CDI et la 300 ayant pour vitesse maximum theorique 245 ou 246, elle ne sont pas bridé (j'ai deja fait le teste moi meme durant une semaine en allemagne).

Et puis concernant la puissance, le couple de la CDI permet de rattraper la 300 sur les performance de la vitesse, l'acceleration et de la depasser ces domaines (le 0-100 etant meilleurs sur la diesel que sur la 300)

En revenant sur les avantages de la diesel, je pense que sur 10ans, c'est à dire la duree sur laquelle on peut faire bien roulé une voiture de ce style. Malgré quelque petit suplement sur les assurances diesel on arrive à la rentabilisé, comme tu a pu voir la somme d'economie plus que l'on fait avce une CDI plus haut, je ne pense pas que les assurances soit capable de rendre plus rentable d'acheter une 300 qu'une CDI, de plus les moteurs diesel sont plus durable que les essences.

J'avais moi meme fais le calcul lorsque j'ai voulu acheter ma CLS pour savoir quel moteur serait l'ideal point de vue financier.

Le CDI est moins fiable que les essences sur un sujet même les dCi, HDi…, ce sont les injecteurs. Très peux de personne pourra dire le contraire vu le nombre de post sur le forum.

Sur cette gamme de voiture, je prendrais plutôt une essence même si c'est la 300.
Si j'achète cette gamme de voiture, ce n'est pas pour faire des économies mais plutôt pour le plaisir. Si c'est pour le plaisir, ça sera avec un V8.

j'adore Les 2 générations !!

le volant est bizzare, mais je ne le trouve pas trop moche.

Par contre le 320 cdi est toujours là (224ch) et il y a en plus le 350 CDI (272ch). Le 320 CDI ne s'en va pas .

Les appellations ont été modifier.
Les 320 CDI sont maintenant les 350 CDI
http://www.mercedes-benz.fr/content/media_library/france/passenger_cars/Tarifs_gamme_pdf/tarifs_classe_cls.object-Single-MEDIA.download.tmp/Tarif_Classe_CLS_au_03-06-2009.pdf

bizarre, j'ai essayé une E W212 coupé en 350 CDI, et c'était bien le 272ch, le vendeur m'as dit que ce serait le même sur le CLS ??

'faut qu'on sache !!

350 CGI > 292 ch
350 CDI > 231 ch

Les tarifs de la classe E coupé :
http://www.mercedes-benz.fr/content/media_library/france/passenger_cars/Tarifs_gamme_pdf/tarifs_classe_e_coupe.object-Single-MEDIA.download.tmp/Tarif_Classe_E_Coupe_au_03-06-2009.pdf

excuse moi, mais je vais te contredire!

la E W212 est dispo en 350 CDI (V6 3l de 272 ch, même base que le 320 CDI, mais largement retravaillé).
Or la CLS est une E deguisée, et dispo en 350 CDI (le même). Je ne parle pas des essences... et je ne mélange pas !

Je n'ai rien compris pour la E 350 CDI 272 ch.
Ou alors je suis bête qui ne cherche pas a comprendre.