QUESTIONS SUR LA SUSPENSION PNEUMATIQUE + ENR

Mon collègue (boss) à ça sur un ML (W164 de octbre 2006), l'Airmatic, et ça déconne toutes les semaines, de plus il ose plus trop s'en servir... domage au prix que ça coûte bouhou

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...Une étoile pas comme les autres...

Rien a voir, l'Airmatic est beaucoupl plus évolué/sophistiqué. Tout est piloté électroniquement, tout est analysé plusieurs centaines de fois par seconde pour adapter l'amortissement... C'est du lourd et c'est à des années lumières du tandem ressort/amortisseur classique. Pour une réparation simple, je lui conseillerais de virer ces chaussons brabus et de remettre les jantes d'origine pour voir si ça déconne toujours.
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hello , moi j'ai lle fusible de" la mpompe qui saute réguliérement ,qui pourrai m'exoliquer?

désolé pour les fautes d'ortographe mais aprés le boulot je suis tellement fatigué que je fais plus attention,je pense que tout le monde a compris

j'attend toujours une réponse a ma question.
je vais me repeter:j'ai le fusible de la pompe de suspension arriere qui grille regulierement celui de 30A.Qui peut me repondre?
Merci a vous

Je suis pas sûr mais si il grille c'est que y'a quelque chose (je pense au moteur) qui force plus que ce qu'il faudrait. D'ou surtension. Contrôle les tuyaux qui partent du compreseur si y'a pas de fuite d'air.
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c'est fais j'ai controlé les tuyaux et j'ai coupé un bout sur le bleu et sur le jaune .mais j'ai toujours le fusible qui saute ,c'est bizzare le fusible peut tenir 2h comme 2 jours,
au secours je comprend plus rien.
aidez moi.
merci

hello ,
je vien de changer mon compresseur de susspension et maitenant plus de soucis.
je l'ai acheter sur ebay pour 407 euros ttc et 15 minutes de montage c'est moin cher que mercedes

qui demande 1500 euros avec mai d'oeuvre.