Présentation de la classe R chez SAGA Angers

bonjour à tous donc ce matin je suis allé faire mon petit reportage chez Saga sur la Classe R.
Bon le modele présenté est un R 350 mais c'est un chassis court et donc il existe en chassis long !
Le prix d'attaque est de 54 000 € pour une R 350 mais le 4 matic (transmission intégralle) est compris dedans !

Donc je vous confirme la 1ere impression lorsqu'on voit cette voiture : impressionnant !

L'avant est massif sans etre mastoc ! et meme si sous l'angle ou j'ai pris les photos il vous parrait baleze (c'est le cas) la ligne est loin d'etre dépourvue de finesse et c'est un veritable tour de force que les designers mercedes ont fait ! Tres élégant mais pas lourd comme une W140 la type R est gracieuse et avec une ligne qui n'est décidement pas celle d'un monospace ou ses détracteurs auraient bien voulu la jeter !

L'arriere me fait plus penser à un break et je trouve sa poupe tres réussit !

Le profil 3/quart arriere met en évidence cette petite ligne de caisse déja vue sur le nouveau ML et la nouvelle Classe S , signature de ce renouveaux du design mercedes lancé en 2005.

Le logo 4 Matic... et notez les feux arrieres cèdent à la mode des diodes dirait on....

Sous le capot le V6 3,5 litres n'est pas trop serré ... nul doute qu'il y a la place pour du beaucoup plus lourd.....

Le poste de conduite ! La on est surpris par la facilité à se mettre derriere le volant il n'a fallut que qqes secondes pour etre à l'aise !

Comme on peut le voir la qualité des matériaux est au dessus de toutes critiques. La finition est digne du constructeur on sent que c'est du solide et c'est bien finis avec des petites touches de chromes, d'aluminium et de boiseries là ou il faut !

Le volant déja vu sur la nouvelle classe S et le nouveau ML , on aime ou on aime pas mais la finition et ça facilité de prise en main fait oublier son look discutable ! Notez les compteurs vraiment tres beaux !

Une vue depuis les places les plus en arriere ! Sur le type R il y a 3 rangées de sieges ce qui fait que 6 personnes peuvent monter à bord !
La modularité est au rendez-vous puisque vous pouvez enlever tous les sieges arrieres et vous retrouver avec un grand break 2 places pour les (directeurs) commerciaux , ou vous mettre en 4 places pour les peres de familles moyennes et disposer d'un grand coffre ou faire une solution a la carte garder 5 plce et avoir un coté libre pour charger un velo bref on a le choix ente 2, 3, 4, 5 ou 6 places ! Et si vous optez pour la version longue vous aurez un grand coffre meme avec 6 personnes à bord !

Meme l'accoudoire/boite à gant/avec alim 12v est amovible ! ici encore de nombreux rangements bien pensés sont à votre disposition !

Le fait d'avoir déplacer le selecteur de vitesse au volant à libéré la place pour 3 espace de rangement dont un avec portes-gobelets tres pratique on peut appercevoir l'acces à la boite a gant centrale juste dans le prolongement de ceux ci !

Au chapitre des défauts je dois dire que j'ai pas trouvé grand chose a part les commandes des vitres elec qui ont émmigrées sur les portes depuis un moment chez mercedes ! C'est beaucoup moins pratique à mon gout que lorsqu'elles était sur la console centrale entre les sieges pres du levier de vitesse ! Pareil pour la commande des sieges avants elec qui est situées sur le flanc gauche du siege conducteur en bas ce qui oblige à triturer les commandes en aveugle meme si cela est tres facile je trouve pas cela tres pratique !

Le double toit panoramique est vraiment superbe et tres classe j'adore !

De tres belles jantes alu de pas moins de 18 pouces sur ce R 350 ! les pneus sont des 255 , il faut cela pour accrocher la route avec un type R ! Notez les énormes freins pas de doute avec ça on s'arrete tranquillement !

Je remercie l'équipe de Saga Mercedes Angers pour la présentation de ce vehicule mais aussi le directeur Mr J-G Robin pour son soutient et l'aide qu'il nous apporte dans nos efforts pour vous régaler avec toutes ces images !
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C'est vrai que ça ressemble plus à un break. Pas mal pour une voiture "moderne" (je vais encore me faire traiter de vieux schnock superlol

).

c'est un gros break 4 roues motrices qui se place dans le segment de la S
En tous cas un concept fort interressant pour les gens qui n'auront plus a choisir entre luxe et famille nombreuse ! parcequ'avant à part des monospaces roturiers à la finitions approximatives chez beaucoup de constructeurs personnes n'a fait un vehicule pour des gens qui ont de l'argent et qui veulent emener toute leur famille sans sacrifier le confort la ligne et le plaisir de conduire dans l'achat d'un monospace aux formes de parpaing avec la clim en option !!!
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Les monospaces c'est degueuli

Un collègue s'est acheté le Citroën, quel loock et quelle finition de vomi

là c'est pas le cas je te rassure et en plus c'était une petite version ! Une R 500 longue full options est surement beaucoup plus impressionnante !
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Comme tu le dis Damien, c'est impressionnant ! A couper le souffle cette Etoile ! On n'en trouve même pas les mots ! olala

Tout simplement... Mercedes !
Merci pour ce super reportage Damien, c'est très chouette ! trinqué

Evidemment merci aussi à la concession pour nous faire partager ces délicieux moments de purs bonheurs aime

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190D 2.5, 1992, Confort, 300.000 Kms (père) - 190E 2.0, 1992, 138.000 Kms (moi)

Nota : la concession d'Angers a vraiment l'air imposante elle aussi...
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oui c'est pas mal mais vous la découvrirez le 25 juin 2006 car ils ouvrent expres pour nous recevoir ! Et je crois, sans me tromper, que le meilleur accueuil nous sera réservé !
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Ca va être trop d'émotion d'un coup chiallé

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bonjour à tous auhourd'huis j'ai donc essayé personnelement la Classe R en version R 320 CDI !
Je remercie par la même occasion Monsieur Robin directeur de la concession Saga Angers pour la chaleur de son accueuil et la mise à notre disposition (sans vendeur) de ce magnifique vehicule ! Merci également à Mr Lebas Vendeur VN de la concession Saga pour son accueuil (cafés, chocolats ...) et explications avant de prendre la route !

En noir il est vraiment fabuleux ! aime

noir avec les vitres teintées noires c'est magnifique on dirait une Brabus ! fou

Pour commencer les conducteurs de Mercedes ne sont pas largué car le poste de conduite est tres bien conçu et toutes les commandes sont directe sous la main, les possesseurs de classe S et ML seront ici en terrain connu ! Le levier de vitesse au volant est tres pratique et je dois dire qu'apres une minute on y prete plus attention d'autant plus que la boite auto 6 rapports est une merveille et ne donne meme pas envie d'opter pour le mode séquentiel accessible grace à 2 boutons derriere les branches supérieures du volant ! pour le reste de multiples réglages mémorisables permettent de trouver de suite une position de conduite confortable ! Les grands gabaris seront tres content : il y a de la place en largeur comme en longueur !
Le lanceur est ici automatique ce qui assure un démarrage hors de tous reproche ! La boite est tres douce mais peut se montrer tres vive à la moindre solicitation un peu musclée ! Contrairement à ce que j'aurais pu croire l'engin est tres vif malgrés son gabarit et c'est certainement du à la boite auto à 6 rapports ! Avec elle les dépassements ne sont qu'une formalité ! Le silence de fonctionnement est au rendez vous meme si il est un peu inférieur à la classe S mais il est déja au dessus de tout ce qui roule croyez moi ! On se surprend à etre à l'aise de suite à son volant comme si on avait eu cette voiture depuis des années c'est réellement un tour de force ! La tenue de route est tout simplement top niveau ! J'ai passé assez vite dans un virage, ou avec ma classe E c'est limite à cette vitesse, en me demandant si je revais pas car je sent que je serais passé beaucoup plus vite sans effort ! et en plus il pleuvait !
Le rayon de braquage est tres bon et les manoeuvre aisées ! La qualité des matériaux est digne de la classe S ! Le confort de roulement est simplement royal ! Bref pour conclure je dirais que j'ai eu du mal à rendre la voiture j'en aurais bien fait mon quotidient ! bravo c'est LE vehicule qui manquait au segment haut de gamme !
Vous imaginez ma hate de pouvoir essayer une version AMG .... fou

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Rien à dire : reportage complet ! Bravo bravo

Vraiment une chouette concession que celle d'Angers fou

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190D 2.5, 1992, Confort, 300.000 Kms (père) - 190E 2.0, 1992, 138.000 Kms (moi)

oui et je dois dire qu'ils sont super sympat ! rien a voir avec ce que j'ai pu constater hélas ailleur en France !
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La classe R... moi elle ne me dit rien du-tout. On dirait une Chrysler Pacifica! Très ordinaire à mon oeil. Ça me désole plus que ce que ça m'enchante! Désolé. rougir

Je trouve que Chrysler commence à détaindre beaucoup trop sur mercedes-benz. olala

Hmmm, mais vers quoi on s'en va? chiallé

J'ai peur, rassurez-moi!

AMG director Age : 89 Inscrit le : 24 Sep 2004 Messages : 9516

Voilà une sujet tout à fait pertinent, Kiki !

Pour aller dans le même sens, regardez la qualité des Renault et Nissan, depuis l'intégration des plate-formes et organes:

- les récentes Renault s'améliorent en se Nissanisant,
- les récentes Nissan s'altèrent en se Renaultisant

Donc cette classe R est belle (je l'ai vue hier ) mais.............. olala

Il me plait bien ce classe R mais c'est pas le genre de voiture qu'il me faut c'est trop haut.
Juste une remarque, je ne sais pas si j'oserais calimero

: Damien, la boite 6 auto gasp!

. C'est 5 ou 7 chez Mercedes voyons. En l'occurence sur le R320CDI il me semble que c'est 7. Désolé je sors

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