Dommage car c'est vraiment un véhicule genial, polyvalent, luxueux, puissant. Mon rêve en avoir un pour tirer une Evo 2 sur plateau, les pneu dans le coffre

damien a écrit:

pas moi le R est vraiment pas mal et je l'ai trouvé nettement plus agile que le ML sur route ! en noir avec les vitres surteintées c'est vraiment classe ! c'est qu'ils finiraient par nous dénigrer une maybach ces blasphémateurs !

Je pense surtout, et c'est déplorable, mais que les "con-sommateurs" ne sont pas près ; le concept du GST serait trop innovant ?

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Non le design est simplement moins dynamique que celui du ML et moins statutaire que le GL. Plus un positionnement un peu flou/limite vis à vis de ces deux modèles et une orientation clairement US = démarrage un peu difficile en Europe.

Le prix n'a jamais posé de problèmes chez Mercedes à partir du moment où les clients sont là.
Enfin olivier je partage ton avis pour l'hésitation avec une E break (ou avec un ML ou GL d'ailleurs et surtout à mon sens). Mais sincèrement mettre 46000€ dans un espace diesel Sans déconner je trouve ça beaucoup moins raisonnable et justifiée que de mettre plus de 60 000 dans un R. Surtout que pour l'instant l'Espace sens le neuf, mais dans pas longtemps....
Ce n'est que mon avis bien sûr

Salut kisscoul ,

Je comprend ce que tu dis.
Mais franchement, le dernier espace est en TRES net progression et le modèle énoncé est le plus haut de gamme... il y a tout. Et c'est réellement un palais roulant (je ne fais pas de pub pour le nouvel espace, mais il faut être objectif...).
Pour la ligne, le type R fait un peu pataud alors que l'espace est (à mon avis) assez racé. (je vais me faire allumer ).

Sur ce, on me donnerais ce type R, je le prendrai bien

Je doute pas qu'on doit être super bien dedans, c'est une Renault et elles sont plutôt agréable. Mais niveau qualité l'Espace comme d'ailleurs l'ensemble des monospaces, est Très loins d'une voiture "normale"

en occasion en R la demande est forte les gens qui ne peuvent l'avoir en neuf se ruent sur les occasions peu kilométrée ! un copain à moi en cherche un long depuis 3 mois mais il en trouve pas à vendre pourtant 40/45 000 € de budget pour de l'occase c'est pas mal non ? Et les gars de chez Mercedes lui disent tous la meme chose dès qu'un rentre ça part tres vite !

mon copain n'est pas fortuné non plus disons qu'il pourrait pas non plus s'acheter une S neuve donc il a des gosses en pagaille et veut un beau vehicule pour ce faire plaisir donc il casse le cochon pour avoir un grand vehicule mais s'il avait plus de tune il l'aurait acheté neuf !

je suis allé la voir aujourd hui et elle est quand meme pas degeulasse je lui trouve un air passe partout j en veux bien une .a votre bon coeur messieurs dames

Je l'ai deja ecrit plusieurs fois;j ai un R 320 cdi dont je suis absoluement enchanté;avant,entre autres j'ai eu un Touareg V 10 tdi,un Lexus RX 300,un nouveau Ml 320 cdi, et avant encore un break E 320 cdi.
Je peux vous dire que de tout ces vehicules,c'est de loin le R le plus polyvalent,et surtout le plus confortable.
Je vais sous peu changer ce vehicule et je pense surement reprendre le meme avec les options que je souhaite,car celui que j ai actullement m a été un peu imposé par mon concessionaire,puisque c est le mode de lancement,bien equipé certe mais que je n'ai pas pu configurer suivant mes souhaits
Il faut bien reconaitre que le prix est demesuré,surtout si on veut de nombreuses options,mais c est la meme chose pour l Ml,le break classe E,ou les autres X5,Q7 ou autres

Ouaip, domage que sur ces modèles (ML, R, S,...) le temps d'attente est si long, chez nous compter 8 à 10 mois après commande