J'ai oublié de vous mettre ça ??? Ben voilà c'est chose faite...

Le montage est quasi kifkif sur les autres Benz

Le kit HID dans son emballage, 2 ballast's, 2 lampes au xénon et la connectique "plug & play"

Connectique au ballast, 1 cable fixe et l'autre "Plug & play" on ne sait pas se tromper

Le cable fixe au Ballast à une fiche mâle et une fiche femelle qui se raccordent à leurs opposées venant de l'ampoule xénon



L'ampoule xénon (ici une H7) et une partie de sa protection, à enlevé au dernier moment sans venir toucher la bulbe

Fixation des ballast (Gauche et droite), fixé à un écrou de masse existant dans ce cas ci, mais peut en fait se fixer où vous vouler


On fait un trou de 22mm au dos du capichon de l'optique (par où on change les ampoules) on passe la connectique de l'ampoule et la connectique d'alimentation de ballast dans le joint fourni avec le kit et celui-ci viendra se clipser dans le nouveau trou pour assurer l'étanchéité


On raccorde les fiches mâles et femelles de l'ampoule xénon aux Ballast et on raccorde le cable fixe du Ballast à la fiche qui se fixait sur l'ancienne ampoule halogène, c'est donc elle qui va fournir le courant au ballast


On fixe la nouvelle ampoule xénon à la place de l'ancienne hallogène tout en respectant les ergots, et le plus difficile c'est d'y arriver, sur plusieurs voitures l'accès étant restreint, cela demandera une certaine agilité... Pour ma part j'ai demandé à mon fils de le faire avec ses petites mains (sinon démontage des optiques). Autre petit problème, le "cul" de la nouvelle ampoule étant un rien plus large que celle d'origine il faudra un peu écarter l'agraffe de fixation


On remonte le tout et après un passage à la valise pour passer du mode Hallogène en mode xénon, ça roule nickel


Astuces:

-Le passage à la valise sera éventuellement nécessaire pour éliminer les erreur sur l'ordi de bord, cela peut être compensé par l'utilisation d'une résistance de 50W mais j'ai essayé et je déconseille, celle-ci s'échauffe et peut créer un risque d'incendie
-Le passage à la valise sera éventuellement nécessaire pour arrêter le clignotement intempestif des ampoules xénons dû à l'arrivée d'un courant trop fort (50/55W au lieu de 35W nécessaire pour le xénon). En attendant le passage à la valise on peut contourner le problème en allumant d'abord les phares et ensuite faire tourner le moteur (les feux restent alors allumés normalement)
-Lors du passage à la valise (opération de 5 min) insistez pour que seulement les feux de croisement soient passés en mode xénon et pas les feux de route qui eux sont toujours hallogènes (ils m'avaient fait cette manipulation et lorsque je voulais mettre les "grands" phares, ceux-ci brûllaient 2-3 sec et se mettaient en sécurité / fusible automatique)

N'oubliez pas de régler la hauteur des phares afin de ne pas gêner les autres usagers :@:

Ici, le montage a été effectué sur une classe B, mais le principe reste le même pour toutes les autres classes

:D

Petit schéma des raccords:

je postit...

je poserai la question au garage et peut être que je ferai le pas

merci à toi pour l'info.

Pierke pourquoi n'as tu pas fixé tes ballast sous les blocs optiques ?

tu dois avoir largement la place sur la Classe B.

sur ma Classe A ils étaient fixés en dessous.

Pas eu l'envie ni le courrage de démonter le PC et les optiques... bêtement Plug & play qu'ils disaient

ton installe est bien faite quand meme va

Salut pierke
juste pour te signaler qu'un type utilise ta photo de la classe B sur ebay pour vendre des contrefaçons de kit Xenon BOSCH.....

http://cgi.ebay.fr/kit-xenon-bosch-10000k-H7_W0QQitemZ250264285348QQihZ015QQcategoryZ131644QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Cyril
www.HidXenon.fr

On va aller s'occuper de ça... Merci Cyrill

salut pierke c'est décidé je vais me lancer dans un kit de convertion HID plein le luc de l'halogéne qui éclaire rien.

Par contre je souhaite savoir si tu as rencontré des soucis aprés quelques mois d'utilisation avec le tien.

il semble qu'il y ait desnouveaux systéme qui évitent le passage a la valise (en carton lol)

Peux tu me renseigner par avance un grand merci.

Ben ça fait plus d'un an et c'est toujours nickel...mais c'était pas le kit le plus bon marché non plus, 200€... et passage à la valise...les nouveaux, connais pas...désolé