Bonjour,
ma voiture a bientôt 160000km et il y a qque chose qui me dérange :)
quand j'accélère avec simplement un filet de gaz entre 1100tR/min et 1300tr/min je ressens des vibrations comme si la voiture broutait mais ca reste léger.
Quand on sollicite plus fort le moteur on ne le ressent plus.

C'est relativement désagréable même pour les passagers et avoir une boite auto super agréable pour les bouchons mais avoir la voiture qui broute quand on laisse un filet de gaz pour suivre le flux au ralenti c'est dommage!

Je dois amener la voiture au garage pour la faire essayer au chef d'atelier mais si vous avez des idées sur le sujet, ça peut servir.


Est ce que c'est normal? (il faudrait que j'en essaye une autre 180CDI CVT)
Est-ce que j'hallucine ? :)
Est-ce que ca viendrait plutot : moteur? boite? EGR? turbo?

J'avais trouve il y a deja un moment sur le net une personne qui relatait de mémoire un probleme similaire et (toujours de mémoire) ca parlait de la vanne EGR mais je n'arrive pas a remettre la main sur le forum ou c'etait abordé.

en tout cas merci pour votre aide et vos idees.

bonjour
sur ma 180CDI CVT qui a 100000km jai exactement le meme symptome qui apparait lorsque ca monte que le moteur force un peu et sur un leger filet de gaz aussi et ce depuis que la voiture est neuve

Bonsoir,
Est-ce que dans la même gamme de tr/min ça vibre légèrement aussi quand tu décélères ?
L'ancien proprio de ma classe B a eu un pb similaire qui a été corrigé en remplaçant le convertisseur de couple.
Si pb de vanne EGR, tu devrais avoir de la fumée noiratre quand tu accélères "fort".

Bonsoir,
Est-ce que dans la même gamme de tr/min ça vibre légèrement aussi quand tu décélères ?
L'ancien proprio de ma classe B a eu un pb similaire qui a été corrigé en remplaçant le convertisseur de couple.
Si pb de vanne EGR, tu devrais avoir de la fumée noiratre quand tu accélères "fort".

merci pour les réponses.

Je n'ai pas remarqué de fumée particulièrement noire a l'acceleration il faudrait que je suive ma voiture avec une autre pour verifier :)

La voiture était hier au garage et effectivement ils ont trouvé qu'il y avait quelque chose d'anormal.
Ils ont reprogrammé la voiture mais ca n'a rien changé.

Ils la prennent donc à l'atelier la semaine prochaine.


Stay tuned ...

Salut OXY,

J'ai le même problème sur ma classe B180 bva et je voulais savoir s'ils avaient trouvé la solution?
Tiens nous informé

Apres l'intervention (2 jours de garage) cela s'est tres nettement atténué voir a disparu.
Officiellement ils m'ont fait une vidange de la boite (que j'avais demandé lors de l'achat il y a 6 mois mais qui n'avait peut etre pas été faite) et une reprogrammation (de je ne sais pas quoi).

Je suis satisfait en tout cas, j'espère que ça ne reviendra pas de si tôt.

bonjour

j'ai un problème qui ressemble à celui la, si ce n'est que cela ressemble plus à un a coup plutôt que brouter...

étant donné que récement l'auto se mettait en mode secours (puissance limité) car voyant gestion moteur allumé ! j'étais allé faire diagnostiquer chez Mercedes. Le problème venait bien de la vanne EGR qui grippait !

souvent la cause de problèmes sur toutes les voitures d'ailleurs.

ils ne l'ont pas changé car en la trifouillant, le défaut à disparu, cependant je constate parfois ce trou quand je suis effectivement sur un filet de gaz vers 1600 TRs.

donc il faut que je démonte cette vanne EGR pour la nettoyer. Mais on dirait bien que la partie n'est pas facile...

retour sur ce sujet :)
Finalement le probleme est réapparu assez vite et apres plusieurs discussions avec le mécano ca viendrait de 'l'embrayage' de la boite auto qui s'use.

D'apres le mécano il ne peut pas réparer le probleme qui est lié a une piece d'usure bien que cela ne présage en rien d'une éventuelle fatigue de la boite de vitesse.

Bilan je suis un peu décu car on me dit que la boite peut tenir 250mKm mais a partir de 150mKm il faut subir ces tremblements. Dommage....