Pour le contrôle technique, il est clair que sans catalyseur ça ne passera pas : Le taux de CO sera trop élevé !
Pour les adeptes du "tube afrique" ou "décatalyseur", n'oubliez pas (entre 2 contrôles techniques) de bien obturer entrée et sortie de votre catalyseur pendant son stockage, une humidité présente longtemps pourrait nuire à son efficacité le jour ou vous le remonterez...