Sortie Circuit autour de Paris - Octobre 2009

pas facile d'être passager avec une simple poignée pour se retenir ... clind'oeil

Superbes photos les gars et gros boulot pour cacher les plaques trinqué

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Le bonheur en C 63 ///AMG Donc
[Vends ou Echange R129 / R107] Mercedes 500E W124

membre Nombre de messages: 42 Date d'inscription: 03/10/2008

Quelques une encore :

Il manquait juste les barres de toit et vous partiez en vacance !!! benzus

Voilà donc à travers les photos on retrouve la bonne ambiance,
-le fou furieu du drift avec la caterham noir,
-une 106 sur 3 roues au freinage,
-les petits bolides avec des moteurs de motos (suzuki si j'ai bien compris),
-on peut voir aussi Uncle et sa 2.6 que l'on pouvait suivre à la trace,
-un large sourire de Dispoman qui en dit long sur ses émotions après un tour en 500E,
-Steph78 avec sa 500E aux clignos US avec MiniB'nz en co-pilote ( je pense que STeph ne pourra pas nous dire qu'il n'a pas de photo cette fois ci !!! jump

),
-Benzcar et benzcarette,
-Yannick a destination de la piste dèrriére Dispoman, à côté du siège bébé lol

Voilà une bonne chose de faite

Voilà une autre vidéo à bord du SLK 55 aime

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http://www.youtube.com/watch?v=um0QOjvXQBw

quickly a écrit:

Je vais pas tarder à m'occuper de la 190 2.3L 16 de François -Régis, ce serait l'occasion d'étudier ensemble les transformations possible sur la tienne.
Bon, alors " DEUTCH VINTAGE TEAM " (c'est une idée , non ?)
Quickly : Mercedes 280 ce W123
Arno : BMW E21
Uncle : Mercedes 2.6 L W201.

Je te donne ma bénédiction pour effectuer toutes opérations d'autopsie, triturage, démontage nécéssités par l'état de la bête superlol

, y compris de lui donner l'extrème onction olala

Fin de la parenthèse pour Quickly, trop chouettes les photos de la sortie, j'étais d'ailleurs à Paris à ce moment là mais sans mon coupé 124 car j'ai encore deux écrous antivol de bloqué olala

Voilà, j'ai pu traiter et soumettre sous youtube une seconde vidéo, que j'ai du découper en 2 parties.

Voilà la première.

Principaux moments forts:
- le démarrage juste au début... Quand je dis qu'une 2.6 c'est 2 bruits très différents, avant et après 3500 trs, ça n'a rien à voir. La vidéo le rend assez bien pour peu qu'on ait de bonnes enceintes.
- de 0mn50 où je m'écarte pour laisser passer la M3 E46 jusqu'à 3mn , c'est assez surprenant ma bonne vieille 190 n'a pas de honte à avoir même face à la M3 pas beaucoup plus rapide... Et encore je n'attaquais pas trop en la suivant. Lui non-plus je suppose superlol

(ne me jettez pas dans le topic des mythos C36 VS 335i, quoique moi au moins j'ai des preuves devil

)

- Ne rattez pas à 3mn la Lotus Exige qui me double au freinage, mais bien trop tardivement pour négocier proprement son virage, il partira en tête à queue dans un nuage de fumée juste devant moi. Je pile avec les warnings en attendant d'y voir plus clair et en surveillant ce qui se passe derrière nous... Ca va la Lotus n'a rien moi non-plus mais ça aurait pu mal finir.
Je poursuis ensuite à la cool, en forçant moins sur ma voiture.

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Seconde partie de la vidéo de la session !
On continue à la cool... C'est passez propre, je ne fais pas trop souffrir mes pneus et passe même régulièrement la 5è. On est peu à tourner... Du bonheur !
Arrivé à 3mn50, la session va s'arrêter, je mets les warnings en rejoignant le troupeau qui me précède. On tourne à basse vitesse, j'en profite pour ouvrir les vitres en grand et mettre le chauffage à fond vers les vitres latérales pour commencer à refroidir le moteur...
A partir de 5mn, on entend un peu mon 2.6 à bas régime, un son sourd et grave n'ayant rien à voir avec le bruit de turbine à haut régime que vous avez pu entendre précédemment...

<object width="853" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ppc09Do5N6Y&hl=fr&fs=1&hd=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ppc09Do5N6Y&hl=fr&fs=1&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="853" height="505"></embed></object>

fete

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http://www.youtube.com/watch?v=um0QOjvXQBw

pilote Nombre de messages: 123 Localisation: 78 Date d'inscription: 03/03/2009

Super cette sortie! bravo pour les participants et merci pour les photos/videos!

Un grand bravo a Uncle, les performances de sa 190 m'ont beaucoup surpris! Il y a certainement la conduite trinqué

, mais ds le premier video il double facilement les 500 et la slk n'est pas beaucoup plus rapide, seulement aux accelerations..
super, avec une caisse allege et moteur/freins/pneus plus performant idée

, tu manges tout le monde..

J'aurais du aller, mais c'etait juste vendredi que j'ai bouzillé ma 500 (ABS/ASR)... bref en tout cas les 500 ne sont pas trop bon sur piste. J'ai deja fait du circuit avec et c'etait vraiment bof.. il est vrai qu'il y avait toutes sortes de voitures (w124 300e, BMW M5, Seat cupra, Audi S3, Audi break quattro 3.0tdi, et F430) j'ai juste pu battre la 300e....
par contre la 3.0tdi etait "juste" derriere la F430...

Sinon je rejoins l'idée de Quicly, je suis en train de preparer une A112 abarth serie 3 pour vhc... ce n'est pas mercedes

mais bon, pour le fun
ou on construit une 190 DTM idée

Salut!

Faut dire ce qui est, le circuit très tortueux donnait avantage à ma voiture bien plus légère et à boîte manuelle...

Sur le ring par exemple ou autre piste rapide, ma 190 s'inclinerait très vite et les 500 seraient bien plus redoutables !

Par contre, c'est vrai que même la M3 E46 n'était pas vraiment plus rapide... Comme quoi ça sert à rien d'avoir un gros kiki si on ne sait pas s'en servir superlol

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http://www.youtube.com/watch?v=um0QOjvXQBw

Ca c'est bien vrai, dailleurs, le plus rapide de cette journée circuit fut, si je ne m'abuse, une 106s16 dorée

jump

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Benzcar a écrit:

Ca c'est bien vrai, dailleurs, le plus rapide de cette journée circuit fut, si je ne m'abuse, une 106s16 dorée

jump

merso13 a écrit:

Benzcar a écrit:

Ca c'est bien vrai, dailleurs, le plus rapide de cette journée circuit fut, si je ne m'abuse, une 106s16 dorée

jump

Enjoy

bvm, 900kilos toute mouillée, et dorée degueuli

Mais attention, question pilote : grosse frappe le monsieur...

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1l moteur 4 pattes blink

il a monté un v8 ou quoi superlol

merso13 a écrit:

1l moteur 4 pattes blink

il a monté un v8 ou quoi superlol

Non, il conduit bien superlol

la bvm lui aura permis d'être tout le temps très haut dans les tours, on entendait son moulin hurler, on constatait sa 4ème roue s'envoler à chaque virage.
Une certaine twingo noire aussi qui passait en drift à une allure blink

On peut toujours rigoler des autos de kékés, mais les mecs à leur volant ils doivent faire ça très très souvent.
Tiens le 15/11 c'est roulage libre sur le même circuit. Je suis sûr que si j'y retournais je verrais pas mal de déjà vus..

trinqué

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peut etre aussi qu'ils n'ont pas peur d'abimer la voiture eux aussi superlol

merso13 a écrit:

peut etre aussi qu'ils n'ont pas peur d'abimer la voiture eux aussi superlol

Ca c'est sur qu'ils avaient moins à perdre..

Ce n'est pas comparable ces petites autos, ce sont des bombinettes qu'on peut se permettre de malmener. A mon avis quand une 124 ou une 126 part en travers à 80km-h, ce n'est pas la même aisance pour la rattrapper, franchement préférence à une conduite propre avec une Mercedes, comme ça a été le cas.

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