PROPULSION ???

pilote d'élite Age : 33 Inscrit le : 13 Oct 2006 Messages : 222

bonjour a tous je voudrais savoir quelle sont les grosse différence en terme de conduite entre une propulsion est traction ? senter vous que ces les roue arriére qui sont motrice ? une impression de puissance supérieur avec une propulsion ? une autre sensation de conduite avec une propulsion ?bref je voudrais avoir un maximun de reignement

au plaisir de vous lire
a+ ricky

nous diront que toutes les voitures les plus puissantes sont au moins des propulsions au pire 4 roues motrices et jamais des tractions (rare en plus de 250 cv) la sensation de conduite est différente et les propultions sont plus "sportives" et la différence est que si la traction parait plus sécurisante au départ elle se révele plus difficile à rattraper en cas de début de sortie car la propultion conserve son pouvoir de direction contrairement à la traction ! et puis ya pas de mercedes en traction hormis les pseudos monospaces !
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Si t'as jamais connu de propulsion, la première chose que tu vas remarquer lors d'une bonne accélération, c'est qu'effectivement ça pousse. Tu sens pas la voiture tirée mais bien poussée. Rien que ça c'est mieux jump

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pilote d'élite Age : 33 Inscrit le : 13 Oct 2006 Messages : 222

en faite j'ai conduis plusieur fois une bmw 330d mais ca fais longtemp donc je me rapelle juste quelle marché super bien cobra

au faite les smart foufour est fortwo ce sont t-il des propulsion

Fortwo propulsion avec moteur arrière.
Forfour traction avec moteur avant.
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pilote d'élite Age : 33 Inscrit le : 13 Oct 2006 Messages : 222

merci kiscool

Je confirme les propos de damien, une traction est traitre, car en cas de perte de grip, tu vas tout droit (dans le décors) sans pouvoir la ratraper. Alors qu'une propulsion tu peut jouer sur le train arrière. Et quitte à se mettre au tas vaut mieux faire un tête à queue et rester sur la route, que de se fracasser sur un platane
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champion des champions Inscrit le : 10 Nov 2006 Messages : 1237

Exact, encore que certaines tractions peuvent avoir une tendance survireuse, mais ça se contrôle quand-même moins facilement qu'une propulsion car tu peux seulement jouer sur le volant pour la rattraper.

M'en parle pas... j'ai planté une clio sous la pluie (excès d'optimisme fouette

) le cul a décrocher d'un coup, impossible a rattraper chiallé

Eviter le tête a queue mais elle a fini le cul dans un muret olala

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champion des champions Inscrit le : 10 Nov 2006 Messages : 1237

Ce genre de gag est arrivé trois fois avec la 12M, une fois j'ai pu la remettre en ligne en contrebraquant, il faut dire que c'était une dérive légère, les autres fois elle est partie en tête à queue, dans ces cas là, tu peux seulement bloquer les freins et prier pour qu'elle s'arrête. Tout de même cette voiture doit avoir une féroce envie de vivre car elle s'est toujours arrêtée sans rien cogner ni sortir de la route. Question de chance, pourvu que ça dure. Je crois que je vais quand-même finir par remplacer mes amortisseurs, ça aidera sûrement.

Comme tu dis freinage à bloc + contre bracage à bloc + frein à main parceque le mur s'approche gasp!

mais rien a faire sur petite route large comme une W140 et sans dégagement ça pardonne pas cobra

Le pire j'ai pas l'excuse d'un chassis vieillot (Clio 2 restylé avec tenue de route au top) ni d'amortisseur fatigué... encore moins de pneus inadaptés (Uniroyal sous la pluie preuve

)... J'ai juste fait le con fouette

Ca fait de l'expérience jump

(surtout que y'a que la clio qui a un peu ramassé donc pas grave)
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Sur une Propulsion tu contrôle les 4 roues, 2 entre les mains et 2 sous le pied...

Sur une traction tu ne contrôle pas le train arrière, de plus la direction est plus lourde et en cas de petits choc les dégats sont tout de suite plus important...

Et mécaniquement une propulsion est beaucoup plus solide...

Donc mon avis perso : j'aime pas les tractions
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Visité le site de mon oncle... http://www.dordor-loisirs.com

Je ne voit pas du tout où je suis Hors Sujet et je ne voit pas n'ont plus ce que le marketing vient faire la dedans...
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Je ne disais pas que tu était hors sujet, mais que moi je m'y aventurais, en parlant justement de marketing trinqué

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