[vends] Ma 500SL (car les enfants sont fait pour grandir !!)

Coucou,
Comme certains le savent, j'ai craqué il y a peu pour une 500SL de 1ère main totalement d'origine avec tout le suivi et la doc, décrite déjà ici: https://mercedes-benz.forumactif.com/w129-f23/il-revienten-sl-t16310.htm
Or je me retrouve confronté à une problême non-négligeable, à savoir que mon fils ne va plus rentrer sur les places AR d'ici quelques mois à tout casser. En effet, le "moineau" vient de prendre 10 ans
Donc, je vais devoir m'en séparer pour reprendre quelque chose de plus grand, mais pas forcement moins puissant
Qu'en dire de plus qui ne soit pas déjà évoqué dans le post de présentation ?
J'ai mis des photos (et continu à les mettre au fur et à mesure..) sur mon blog: http://pfe21.blogspot.com/2007/12/re-500-sl.html
Pour résumer brievement, c'est un modèle 94, nautical blue, intérieur gris souris, avec 131.000kms REELS !
J'en suis la 2ème main. Le carnet d'entretien est à jour avec la dernière grosse révision à 120.000kms (4100€ de mémoire ). A noter qu'elle a été suivie exclusivement chez MB austerlitz qui m'a ressorti tous les duplicatas depuis 2003, l'ancien proprio ne s'attachant pas spécialement à la conservation de ce genre de "papiers"
Concernant le prix, j'en veux 16.000€, car je ne souhaite pas non plus perdre de trop ce qui est compréhensible
Je met la trame "officielle" pour plus de clarté:
La marque : Mercedes
Neuf/Occasion : Occasion
Modèle: 500SL W129
Je suis le X ème propriétaires du véhicule : 2ème
Type : 12906712
Nombre de portes : 3
Puissance moteur du moteur (DIN) : 320
la Cylindrée : 5000
Boite de Vitesse : BA4
Carburant : ESS
Kilométrage (km) (certifier) : 131000 Certifié !
Millésime (Année Modèle) : 1994
Date de 1ère immatriculation : 01/10/1993
Date du Contrôle Technique : 12/12/2007
Peinture Métallisée : oui
La couleur de la carrosserie : Nautical blue
Volant à droite/Volant à gauche: gauche
Véhicule Importé (véhicule acheter à l'étranger) : non
Véhicule immatriculé dans quel pays : France
Date d'expiration de la garantie constructeur : non
Durée de la garantie occasion : non
Nombre de places : 4
Filtre à particules : oui
Norme antipollution :
Accès handicapés :
La finition du véhicule :
Equipements de Sécurité : ABS-ASR-ADS
Equipements Extérieurs :
Equipements Audio & Navigation : Becker mexico 2000
Equipements de Confort :
Carnet d'entretien disponible : oui
Factures d'entretiens : oui
Le code VIN (Ce n’est pas une obligation de le mettre.) :
Le prix de vente :16000€
Quelques photos pour la forme:






Bien entendu, je suis dispo pour toute info complémentaire...
@+
Pascal

garde la , quite a t'en servir de temps en temps

Superbe engin et super état.
Evidement qu'il faut la garder.
D'ici 5 ou 6 ans au grand maximum...ton fils voudra partir avec ses copains et surtout sans ses...;"vieux"... ....j'ai aussi connu ça.
Revendre une 944 pour qu'il soit plus à l'aise et finalement ça n'a servi à rien. Il préfèrait sortir avec ses copains....Cocnlusion j'ai pu compter sur les doigts de la main le nombre de fois où il a voyagé dans la voiture..

Aaaah ingratitude de la marmaille....

pascalf a écrit:

, à savoir que mon fils ne va plus rentrer sur les places AR d'ici quelques mois à tout casser. En effet, le "moineau" vient de prendre 10 ans
Donc, je vais devoir m'en séparer
Pascal

Tout est dit dans ta présentation!!! Tu te sépares du "moineau" et tu gardes l'auto!! Et ce n'est pas Damien qui conseillera le contraire!

En effet, vendre un SL 129 c'est un véritable scandale.

Tu vas la remplacer par quoi ? une E 500 E peut etre ?

diaconovic a écrit:

Tu vas la remplacer par quoi ? une E 500 E peut etre ?

j'y ai pensé, mais aussi à du AMG (C43, E55, voire CL... )
En gros, je ne sais pas, on verra le moment venu et en fonction des opportunitées aussi !

pascalf a écrit:

diaconovic a écrit:

Tu vas la remplacer par quoi ? une E 500 E peut etre ?

j'y ai pensé, mais aussi à du AMG (C43, E55, voire CL... )
En gros, je ne sais pas, on verra le moment venu et en fonction des opportunitées aussi !

Mon avis perso > je te conseille le CL.
J'en rêve de cette voiture, j'ai failli en acheter un magnifique il y a un an et demi. C'est un coupé-limousine, avec des prix parfois accessibles.
Perso je vais vendre (peut être) dans quelques jours mon SL320 pour une (peut être) Classe S320. C'est plus dans mon budget (et je veux quatre portes), le CL coute plus cher....mais quelle voiture, mazette, quelle gueule !!

cirgel a écrit:

Superbe engin et super état.
Evidement qu'il faut la garder.
D'ici 5 ou 6 ans au grand maximum...ton fils voudra partir avec ses copains et surtout sans ses...;"vieux"... ....j'ai aussi connu ça.
Revendre une 944 pour qu'il soit plus à l'aise et finalement ça n'a servi à rien. Il préfèrait sortir avec ses copains....Cocnlusion j'ai pu compter sur les doigts de la main le nombre de fois où il a voyagé dans la voiture..

Aaaah ingratitude de la marmaille....

Moi au contraire je me suis toujours porté volontaire pour accompagner mon père dans ses Mercedes où qu'il aille je m'en foutais pourvu que j'entende son moteur et que je le regarde passer les vitesses pour savoir comment faire...

Et si il avait eu un SL même 2 places j'aurais même voyagé dans le coffre s'il le fallait

J'étais comme ce gamin dans la pub qui voit passer une classe C dans la cour de son école... Et sa maîtresse qui demande "Et toi tu veux faire quoi plus tard?"
=> "Grandir!!!!!!"

Ainsi grandit Uncle'Benz

C'est émouvant ce que tu nous confie là Uncle benz....et pourtant il paraît que tu n'es pas du genre collant ...
Ben si tu accompagnais ton papa...ça ne faisait toujours que deux personnes dans la toto....conclusion......faut virer la mère

Je connaissais l'avantage d'une voiture 2 places pour son côté "anti-belle mère"

Mais j'avais jamais vu ça sous l'angle "anti-maman"

Uncle'Benz a écrit:

Je connaissais l'avantage d'une voiture 2 places pour son côté "anti-belle mère"

Mais j'avais jamais vu ça sous l'angle "anti-maman"

elle est superbe ton auto Uncle et sur cette photo encore plus

Beh ouais mais c'est aussi une 4 places comme Pascalf

Si belle maman mesure - d'1m50 je suis cuit pas d'excuses

Le traditionnel listing d'options
VIN WDB1290671Fxxxxxx
Model 500 SL
Chassis 1290671Fxxxxxx
Engine 119972 12 xxxxxx
Transmission 722364 03 xxxxxx
Order 0 2 531 xxxxx
Approx. year not defined
Dealer France, Monaco (531)
Interior leather grey / alpaca gray (278)
Paint
929 nautical blue metallic (с 01.01.1984)
929 nautical blue metallic (с 01.01.1984)
Options
216 TeKaDe antenna, roof mounted (с 01.03.1973 по 30.11.1976)
self-levelling suspension all-around, with adaptive damping system (ADS) (с 01.02.1988 по 31.01.1996)
rubber buffer used for emergency running (с 01.02.1968 по 31.12.1972)
model designation plate for harder springs (с 01.11.1962 по 30.11.1966)

241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)
wood rims (с 01.01.1964 по 31.08.1971)

242 right front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to series w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)
spare wheel, without tire (с 01.01.1964 по 31.08.1971)

246 heated rear window pane, heat-insulating, single-sheet safety glass (с 01.04.1970 по 30.06.1972)
standard tires qty. 5 loose in trunk (с 01.11.1965 по 28.02.1968)
mirror with memory circuit (с 01.02.1988 по 01.09.1996)

281 trunk set, (280 SL)
trunk set, 3-piece (с 01.09.1972 по 30.11.1976)
trunk set, 4-piece (с 01.04.1963 по 31.01.1966)
steering wheel with sports design (390 mm dia.) and gearshift lever in leather trim (с 01.05.1990)
steering wheel (390 mm) with sports design (с 01.03.1989)

283 trunk set, 4-piece (с 01.02.1967 по 30.11.1976)
trunk set, 6-piece (с 01.01.1962 по 31.01.1966)
draft deflector (с 01.07.1989)

291 airbag for front passenger
airbag for front passenger (с 01.10.1993)
airbag for driver and front passenger (с 01.07.1987 по 30.09.1993)
airbag for driver and front passenger (if driver airbag standard - then only for passenger)
garment trunk, large (с 01.02.1967 по 31.05.1973)
trunk set, 7-piece (с 01.01.1976 по 31.08.1978)

406 single seat with orthopaedic front seat backrest, left and right (с 01.07.1970)
seat bench (с 01.01.1962 по 31.07.1965)


440 bumpers with guards, front and rear (с 01.10.1970 по 30.04.1974)
bumper with horn and rubber buffer front and rear (с 01.03.1964 по 30.09.1970)
tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

565 rear seats used on sl models (с 01.01.1963)

581 Thermoking air conditioner (с 01.04.1970 по 31.12.1972)
automatic climate control (с 01.01.1977)

592 wyellow foglamps (с 01.01.1963 по 31.10.1965)
heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), band filter
heat-insulating glass, side window panes (с 01.02.1967 по 31.01.1971)
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)
trim strips on hardtop (с 01.04.1963 по 31.07.1971)

610 bulb for main headlamp yellow (с 01.02.1963 по 31.10.1965)
headlamps and fog lamps and additional bright light with amber lenses (с 01.11.1965 по 31.03.1994)
halogen lamp unit, amber (с 01.04.1994)

630 ECE warning triangle (с 01.08.1980)
radial-ply tires (с 01.03.1966 по 31.10.1974)
Michelin x tires (с 01.08.1963 по 31.08.1965)

652 Dunlop tires (с 01.01.1963 по 31.07.1972)
8-hole light alloy rims (с 01.01.1990)

740 folding top fabric9001 black (с 01.08.1972)

756 Becker radio Mexico 2000 (с 01.06.1990 по 31.03.1994)
radio MB Audio 10 CD with vk and RDS (с 31.10.1996)

810 roof-mounted loudspeaker (с 01.11.1962 по 30.11.1972)
loudspeaker, sound package
sound package (bose) (с 01.12.1986)

826 (Alarme serpistar pour la France)

857 new shift-/selector lever generation br 140 (с 01.01.1990)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)


Pascal

Salut Pascalf,

Je vois dans ta signature que tu as aussi une belle 964, est-ce que les places arrières sont beaucoup plus grandes que dans le SL??? Je voudrais un cabrio ET me balader avec mon gamin qui fait 8-10 ans en taille et je sais que dans la Porsche ça ne pose pas trop de problème alors une SL serait parfaite si le places arrières sont praticable.

Merci

l3fr3d a écrit:

Salut Pascalf,

Je vois dans ta signature que tu as aussi une belle 964, est-ce que les places arrières sont beaucoup plus grandes que dans le SL??? Je voudrais un cabrio ET me balader avec mon gamin qui fait 8-10 ans en taille et je sais que dans la Porsche ça ne pose pas trop de problème alors une SL serait parfaite si le places arrières sont praticable.

Merci

Salut,
Les places de la 964 étaient plus grandes que la SL.. Toutefois,il ne faut espérer y mettre un adulte non plus de façon confortable
Concernant le SL, comme tu as pu le voir, à partir de 10 ans... oublie !
@+
Pascal

pascalf a écrit:

l3fr3d a écrit:

Salut Pascalf,

Je vois dans ta signature que tu as aussi une belle 964, est-ce que les places arrières sont beaucoup plus grandes que dans le SL??? Je voudrais un cabrio ET me balader avec mon gamin qui fait 8-10 ans en taille et je sais que dans la Porsche ça ne pose pas trop de problème alors une SL serait parfaite si le places arrières sont praticable.

Merci

Salut,
Les places de la 964 étaient plus grandes que la SL.. Toutefois,il ne faut espérer y mettre un adulte non plus de façon confortable
Concernant le SL, comme tu as pu le voir, à partir de 10 ans... oublie !
@+
Pascal

Oupsa, elles ont pourtant tout à fait exploitable par de petites personnes. Je me souviens avoir fait quelques kilomètres avec 3 "petites" femmes à bord d'une 911 et nous n'avions déjà pas trop de place. Je crois qu'il faudra que je fasse un essai grandeur nature avec mon gamin

En Porsche et avec 3 femmes... Que demande le peuple

Pour te donner une idée, les places AR de mon ex-964..
https://servimg.com/view/11810865/48

très belle mais les jantes de ton ancienne lui allait nettement mieux

Je regarde aussi pour un cab, 2 enfants également ... la E cab irait mieux , quelle est la motorisation de la tienne ?

oliviertr a écrit:

très belle mais les jantes de ton ancienne lui allait nettement mieux

Je regarde aussi pour un cab, 2 enfants également ... la E cab irait mieux , quelle est la motorisation de la tienne ?

disons que c'est 2 choses diférrentes.. celle-ci est 100% full origine (jusqu'au becker )...

Sinon, la W124 est une E220..

pascalf a écrit:

oliviertr a écrit:

très belle mais les jantes de ton ancienne lui allait nettement mieux

Je regarde aussi pour un cab, 2 enfants également ... la E cab irait mieux , quelle est la motorisation de la tienne ?

disons que c'est 2 choses diférrentes.. celle-ci est 100% full origine (jusqu'au becker )...

Sinon, la W124 est une E220..

Elle est superbe à 100%. Espérons que son futur proprio la laisse telle quelle
Au fait Pascalf, ton cabrio 124 a un intérieur beige?

Uncle'Benz a écrit:

Elle est superbe à 100%. Espérons que son futur proprio la laisse telle quelle
Au fait Pascalf, ton cabrio 124 a un intérieur beige?

ça serait bien effectivement...
Sinon, la 124 a un intérieur cuir noir... (Photos sur mon blog également..)

Uncle'Benz a écrit:

En Porsche et avec 3 femmes... Que demande le peuple

Un bon matelas, c'est que demandait "le peuple"

Belle voiture,

tu as un mp ...