ATTENTION je n'ai rien contre les voitures en provenance de belgique, mais a savoir !!

monte GPL belge non comforme en france et donc il faut tout refaire le système par un prof du GPL en france pour les mines !!

ce qui revient a dire que cela n'est pas plus rentable que d'acheter une version essence normal et de la faire équiper ensuite en france !!

Faut pa sle faire refaire, faut le faire homologuer, et acheter l'embout francais, pour un cout proche de 150€