certaines C43 sont equipées du Xenon, c'etait une option que je n'ai pas non plus sur la mienne.
Le toit ouvrant: là encore c'etait en option et je ne crois pas que sa presence presente un risque de deformation quelconque, les W210 et W208 equipées du 5.5 AMG (380cv) ont elles aussi des TO (de serie sur la E55) et ne se deforment pas pour autant.
Pour ce qui est des freins, je n'ai jamais mesuré mes disques mais quand je vois comment la mienne qui est une "simple" C43 freine j'ose pas imaginer ce que ça donnerait avec un systeme de freinage updaté... pour ma part je roule avec ds BVA depuis des lustres, j'ai pris l'habitude de freiner aussi bien du pied G que du D sans difference, avec la C43 le pied G reste sagement sur le repose pied et le D fait consciencieusement sont travail
Ceci etant dit je suis curieux de connaitre le fond de ton histoire, la C43 est plutot rare comme auto, tu aurais là un veritable collector! et puis déjà que ça pousse pas mal avec les 300cv d'origine avec 50 de + ça doit etre un vrai bonheur alors tiens nous au courant!!!