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 ML 55 AMG

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Tisuisse
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Sam 31 Oct - 17:15

merso13 a écrit:
+1

enleves ça trinqué

j'en avais sur mon ex bm et j'ai du changer les bagues triangle.....
pour la vendre


Oups! gasp!

Et sur ta BM, elles étaient aussi peu épaisses que ça? 12-15 mm peuvent faire autant de chenit?

Au fait, c'est quoi des bagues triangles??
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merso13
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Sam 31 Oct - 17:47

les bagues ce sont celles qu'y a sur la fixation sur le triangle

sur les bm c'est fixé sur un fer plat avec un ecrou de 30 cm de long qui traverse les deux points de fixations et il y a un caoutchou de chaque coté

les deux avait du jeu
tu taper un coup de pied sur la roue vers l'arriere et tu voyait clairement la roue avoir de l'elasticité

sur les bm cette piece est fragile donc avec des elargisseurs gasp!

de plus moi c'etait pas des elargisseurs mais des entretoises
c'est de la merde ces trucs
ça fait juste epaisseur donc pas filleté

le vrai elargisseurs est filleté avec la roue et offre un centrage parfait ce qui diminue les vibrations donc l'usure des caoutchou

mais honnetement pour moi plus jamais

vaut mieux augmenter la taille des roues ça use moin trinqué

pour ta question c'etait des cales de 2 cm avec des roues en 18 par 255 sur un 330 cd trinqué
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Tisuisse
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 20:31

Aujourd'hui, je suis passé chez Merco, pour leur poser la question. La gars m'a dit: " laisser d'origine est mieux, mais des cales ne feront rien d'autre que bouffer à peine plus vite les roulements". J'avais lu dans un autre post sur damien.com que cela pouvait faire jusqu'à 1000.000 Km de différence. Selon le garagiste Merco, pas tant plus que 10 à 20.000 au max. Et en aucun cas des dégâts aux cardans ou autre.

Je me suis ensuite arrêté chez un garagiste que je fréquente habituellement pour mes autres véhicules, réponse à peu près identique: " De toutes façons, c'est de si grosses roues que 15 mm de plus ou de moins ne feront pas de différence. Laisse-les."

Maintenant, quant à savoir si c'est juste pour me vendre des roulements et avoir du job, est une autre question...
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merso13
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 20:39

moi franchement je suis contre nonnon

le pire tu trimballes ça pour rien

tu n'as qu'a racheter des goujons plus court ou racourcir les tiens

tu trouve des goujons pour pas cher preuve

c'est ton choix mais honnetement garagiste ou pas je peux te dire que ça accelere l'usure generale
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MLtuning74
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:19

Ouais et en plus pour un effet PINUTS jump jump jump

Monte comme moi des jantes en 20 pouces avec des vrais GROS pneus clind'oeil clind'oeil clind'oeil

Là il y a de l'effet et SURTOUT en toute SECURITE pour la mécanique.

A MEDITER trinqué
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:20

salut ML tu nous montres une/des photo(s) de ton Memel avec ses grosses roues please?
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Tisuisse
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:33

MLtuning74 a écrit:
Ouais et en plus pour un effet PINUTS


J'ai lu quelque part (sur un autre site, mais pas de vendeur de cales, un site de débats comme ici; je crois forum-autos.com) qu'une largeur de cale de 10mm correspondait à un élargissement de 1 pouce de jante (à la vue).

Ceci dit, je pense quand même que je vais les virer.
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MLtuning74
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:38

fou fou fou fou fou BRABUS Monoblock IV en 20 pouces






295 à l'avant 315 à l'arrière
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merso13
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:40

la largeur oui les cales elargissent bien evidament mais l'effet rendu est incomparable

sur mon clk j'ai des 18/245 et mon oncle 17/245 + cales de 1 bé croit moi que estetiquement il peut s'accrocher jump

oui la voiture est large mais le plus beau reste jantes+pneus large le tout dans la largeur du vehicule d'origine aime

la sienne fait body building bricolé gasp!

les jantes large sont plus plaqués au moyeu pour une largeur finale egale a l'origine preuve

croit moi c'est plus jolie et ça preserve ton joujou clin d'oeil
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Tisuisse
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:45

Pas mal, question diamètre. Mais question élargissement, c\'est aussi PEANUTS!... jump

N\'est-ce pas un peu blasphématoire que de monter du sous-Brabus sur un AMG? jump

(ne pas se fâcher, je taquine...) jump


Dernière édition par Tisuisse le Mar 3 Nov - 21:56, édité 1 fois
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MLtuning74
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:56

Tisuisse a écrit:
Pas mal, question diamètre. Mais question élargissement, c'est aussi PEANUTS!... jump


Le rendu photo ne rend peut-être pas TOP je le conçois mais amène ton ML avec ces 18 pouces et on verra le rendu en VRAI.
La largeur des roues et pneus en vrai vient voir c'est quand tu veux pour comparer jump


Tisuisse a écrit:
N'est-ce pas un peu blasphématoire que de monter du sous-Brabus sur un AMG? jump


Peux-tu m'expliquer le sous-Brabus je ne comprends pas what?
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MLtuning74
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 21:58

Pour largeur pneus regarde en bas dernière photo.
jantes : 10,5 avant 11 arrière
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Tisuisse
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 22:00

MLtuning74 a écrit:


Peux-tu m'expliquer le sous-Brabus je ne comprends pas what?


Perso, je trouve les réalisations de véhicules complets Brabus un peu bracaillon, moins réussis que chez AMG. Je dis pas ça parce que j'en ai un!

Ouais, bon, du 315, c'est de la triche! rocket

Tu vas voir un peu! Je vais trouver des jantes AMG avec de pneus de 630! Na! devil
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merso13
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 22:13

tu parle estetique preuve

la qualité et efficacité brabus n'as rien a envier a amg

les deux sont bon
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merso13
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MessageSujet: Re: ML 55 AMG   Mar 3 Nov - 22:13

tu parle estetique preuve

la qualité et efficacité brabus n'as rien a envier a amg

les deux sont bon
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