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 changement de la courroie d'accessoire

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AuteurMessage
tomtom73
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Nombre de messages: 1
Date d'inscription: 03/11/2008

MessageSujet: Re: changement de la courroie d'accessoire   Lun 3 Nov - 13:42

Bonjour,

Je possède une classe A 170 family élégance de 09/2001.
J'ai fatalement eu le problème de la courroie d'accessoires qui a sautée.
J'ai donc commandé galets et courroie sur Oscaro et ai bricolé la clef de 15 magique pour effectuer la réparation.
Tout s'est bien passé.

MAIS PROBLEME:
Lors du démarage un bruit de casserole est présent au ralenti.

Verdict: le tendeur est foutu (le galet tendeur bouge dans tous les sens au ralenti)

QUESTION:
Est-ce que de démonter le compresseur de clim et l'alternateur suffit pour démonter et remonter ce tendeur (comprenant un support alu intégré)?
Ou faut-il en passer par l'abaissement du berceau/moteur?

Merci de vos réponses les pros!!
Ce serait cool de votre part.

Sinon avis aux amateurs,
la voiture sera à vendre dans la foulée
excellent état - 159 000kms - verte métal
pièces neuves (courroie+galets+amortisseurs+freins+pneus arr)
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Tony_57
champion



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MessageSujet: Re: changement de la courroie d'accessoire   Mer 28 Jan - 10:35

Salut tout le monde!

Pour info, ma courroie d'accessoire a 225 000 kms et je vais la changer par precaution. Chez Mercedes il m'avait dit à 210 000kms que elle etait toujours bien mais que ma poulie d'alternateur etait un peu voilée et du coup ca vibre au ralenti.

Ils m'ont annoncé, 500€ pour changer cette courroie, alors que d'autres ont payés bcp oins cher que cela. Si qq1 pouvait m'eclairer la dessus

_________________
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ARYSTIDE26
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Date d'inscription: 07/08/2009

MessageSujet: Re: changement de la courroie d'accessoire   Sam 5 Sep - 16:55

Bonjour! Je viens de changer la courroie et les galets sur la A Family de 2003 de ma fille. Jai fabriqué la clé de 60cm,comme expliqué sur le forum, avec en bout la clé à oeil de 15, qui sert à détendre et dévisser le galet tendeur, mais, j'ai soudé de l'autre côté une clé de 13, qui a servie à devisser le galet du haut ( la dimension totale étant toujours de 60cm ). Pour y voir, j'ai démonté le cache boue dans le passage de roue à droite. Cela m'a aidé à passer une main pour remettre le galet du haut. J'ai, bien sûr, démonté le compresseur de clim. sans le débrancher....(obligatoire, j'ai une main normale pour un type d'1,82m), afin de visser le galet tendeur. J'ai trouvé la manip. assez facile, après avoir consulté le forum...Bon courage, n'ayez pas peur, allez-y, ça se fait....Jai des photos, mais je n'arrive pas à les passer....Salutations de la Drôme....
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changement de la courroie d'accessoire

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